1、前言
玻璃幕墻的采用始于本世紀初期，當時只用于建筑局部，而且規(guī)模小，到了50年代隨著
建筑技術的發(fā)展，玻璃幕墻的若干技術的問題逐漸得到解決，著名的建筑大師們，諸如：米斯、薩里寧、貝聿銘、丹下鍵三等人，在他們的創(chuàng)作中爭先恐后地采用了玻璃幕墻，從而推動了玻璃幕墻的發(fā)展。玻璃幕墻在我國興起和發(fā)展不過十幾年，但由于它鮮明的個性和美學的特點，形成了多彩而富于變化的城市景觀，玻璃幕墻幾乎成為現(xiàn)代建筑的標志之一，倍受設計者的青睞，也被大家所接受。但由于長期以來，人們對它的認識還不夠清楚，加上前幾年玻璃幕墻產(chǎn)品，嚴重影響了周圍居民的日常生活，以致人們對玻璃幕墻產(chǎn)生一些偏見。比如對污染及安全性等質(zhì)量問題方面產(chǎn)生顧慮，本文旨在對其利弊分析，實事求是的利于玻璃幕墻的健康發(fā)展。
2、玻璃幕墻引起的
光污染竟有多大
由于玻璃幕墻廣泛采用膜玻璃或
鍍膜玻璃它一方面可遮蔽太陽的直射光，改善
室內(nèi)熱環(huán)境，降低空調(diào)費用，節(jié)能，減輕或防止室內(nèi)“
眩光”可創(chuàng)造舒適幽雅的室內(nèi)環(huán)境，而另一方面當燦爛陽光照在玻璃幕墻時，由于玻璃幕墻有反射，往往產(chǎn)生反射“眩光：。由于某種原因這種通過玻璃幕墻反射角度和聚集的量與太陽光不同，對人會產(chǎn)生強烈有刺激，不僅給臨近建筑物內(nèi)工作生活的人們造成諸多不便和心理難以承受的恐懼感和眩暈，而且造成行進中的汽車司機和行人視覺的不適，影晌視線甚至會影響交通安全，重則出現(xiàn)交通事故，將光污染和光干擾稱為對人干擾的光，正在制訂限制干擾光的標準，例如澳大得亞就完成了這項制訂工作，已經(jīng)引起我們對它的關注。因此對玻璃幕墻引起的光污染和光干擾屬于應當限制的范疇。
玻璃對玻璃幕墻的光污染起關鍵性作用。
涂膜玻璃反射大量的光和熱，不僅產(chǎn)生眩光而且還
輻射熱，造成熱污染。而選用低
反射率的鍍膜玻璃或縮小玻璃幕墻分格尺寸，可以減少眩光。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，玻璃幕墻在20米高度以上時，不會對人產(chǎn)生危害，而10米以上時控制玻璃反射率可減少危害，在3米左右高度時會對人產(chǎn)生危害，另外，考慮玻璃幕墻的反射眩光會影響司機視覺、危害交通安全，因此對十字和T字形交叉路口的玻璃幕墻，要避免與司機視高1。5米處反向光產(chǎn)生，因此，限制光污染，除采用新技術降低玻璃反射率之外，還應從整體環(huán)境考慮。在一街的規(guī)劃中，限制在并列的和相對的建筑物上采用玻璃幕墻，在建筑物的低層處采用
石材幕墻等，綜上所述，只要我們科學合理的規(guī)劃、設計、光污染的問題是可以避免的。
3、玻璃
幕墻安全性的
可靠度有多大
玻璃幕墻由于地震受振，或由于鋒利過大不能抵御，或在高溫度下膨脹
變形，或結構
密封膠老化等因素都可能導致玻璃
破裂或破碎甚至
脫落。在九十年代初玻璃幕墻興起的一段時期里，一些不具備資質(zhì)的裝飾公式承建玻璃幕墻，導致了一些不合格玻璃幕壁的產(chǎn)生，造成事故隱患，在人們的心中留下陰影。
1997年國家制定了《玻璃
幕墻技術規(guī)定》。規(guī)范要求：玻璃應選用
鋼化玻璃，其
強度為
普通平板玻璃的3倍以上，損壞時裂而不碎，屬
安全玻璃。結構
硅酮密封膠應做
相容性實驗，并且應達注飽滿，薄厚均勻。玻璃幕墻與
主體結構的連接是靠
預埋件實施，應能承受幕墻重力
荷載、
風荷載，
地震作用和
溫度作用�！兑�(guī)范》從設計、施工到檢測、驗收提出了一系列具體措施以保證玻璃幕墻的安全性、
耐久性。規(guī)范觀測執(zhí)行之后，施工質(zhì)量已明顯改觀。從1999年10月29日廈
門遭受40年一遇的罕見的強臺風襲擊后的調(diào)查接歸哦可以看出，廈門市近年來所建30多平方米玻璃幕墻經(jīng)受住了臺風考驗，
玻璃幕墻結構完好無損，只有少數(shù)
玻璃板受到外界物體的撞擊而損壞�？梢娭灰覀冄絺�按照規(guī)范來對玻璃幕墻進行設計、選材、施工、驗收，狠抓質(zhì)量，玻璃幕墻的安全性是可保證的。
4、玻璃幕墻的餓建造方興未艾
在現(xiàn)代建筑中采用玻璃幕墻決不是偶然的，玻璃幕墻確實是具有十分誘人的魅力，它使建筑物富有光澤，體重輕巧，明凈晶瑩，因而成為現(xiàn)代建筑流行的表現(xiàn)技法�？梢哉f玻璃幕墻是建筑技術和建筑藝術發(fā)展到一定程度相結合的產(chǎn)物，它既改革了建筑
圍護結構，有完善了環(huán)境藝術效果，因此它的發(fā)展和流行已成為必然趨勢。
[參考文獻]
陳建東，玻璃幕墻壁工藝和技術規(guī)范應用手冊[M]
北京：中國建筑工業(yè)出版社，1997。
