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多年來，豪美鋁業(yè)一直秉持“用品質提升價值，用品質捍衛(wèi)尊嚴”的品質觀，堅持“讓每一塊鋁更有價值”的品牌理念，其生產的各類建筑型材、工業(yè)型材和裝飾型材、特殊合金牌號及特殊規(guī)格的鋁型材（詞條“鋁型材”由行業(yè)大百科提供）產品，廣泛應用于國內外各大地標工程、汽車電子、軌道交通、航空航天領域。
豪美鋁業(yè)與國內外大型建筑商及房地產商建立了良好的合作關系，適應時代的前進，適應市場的發(fā)展，不斷優(yōu)化服務質量。前不久，豪美鋁業(yè)更是收到，來自“廣州白云國際機場擴建工程”幕墻工程施工項目方的一封表揚信。
T2航站樓整體設計圖
據(jù)悉，該項目為廣東省“十二五”規(guī)劃和《珠三角規(guī)劃綱要》明確加快發(fā)展的重點項目。針對該項目上述工程設計施工難度大以及工期要求緊迫、鋁型材質量要求高的情況下，豪美鋁業(yè)銷售、生產團隊本著服務好業(yè)主、服務好工程的態(tài)度，精心組織生產計劃，大力配合項目施工安排，有利保障了項目施工進度。在機場項目各產品供應單位中起到了模范帶頭作用。
T2航站樓內部設計圖
被喻為：“巨無霸”交通樞紐的廣州白云國際機場2號航站樓，在今年的下半年，將完成封頂。作為廣州國際航空樞紐建設的核心，多年來，客運量、貨運量持續(xù)快速增長。目前白云機場擁有3條跑道和1座航站樓，遠期規(guī)劃為5 條跑道和3座航站樓�，F(xiàn)有的T1航站樓設計年旅客吞吐量為3500萬人次。然而，2015年白云機場實際旅客吞吐量已達到5521萬人次，貨郵吞吐量 154萬噸，均位居全國第三(第一北京，第二成都);白云機場已經趨于飽和狀態(tài)，T1航站樓的設計年旅客吞吐量已經遠遠不能滿足現(xiàn)實的旅客吞吐需求，T2航站樓的開通已經可以說是迫在眉睫了。
豪美鋁業(yè)企業(yè)代表(右5)上臺領獎
豪美鋁業(yè)作為多年來中國門窗幕墻行業(yè)“建筑型材十大品牌”、“我最喜愛品牌”獲得者，擁有包括深圳平安中心、天津117大樓、廣州東塔、上海環(huán)球金融中心、重慶瑞安等眾多的經典幕墻建筑在內的工程案例。憑借創(chuàng)新的研發(fā)能力、豐富的大型工程參與經驗，豪美鋁業(yè)于2015年底與中國建筑裝飾集團公司簽訂廣州白云國際機場擴建工程T2航站樓三標段鋁型材供應合同，目前鋁型材供應已經基本完成。豪美鋁業(yè)承接的鋁型材供應為白云國際機場擴建工程為T2航站樓的三標段：即二號航站樓西五西六指廊及相關連接樓(含固定端)，玻璃幕墻面積約為36000平方米、鋁板幕墻面積約為21000平方米，幕墻總面積57000平方米。
