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隨著國內基礎建設的迅速發展，水泥混凝土路面以其使用周期長、強度高、夜間行車發光好等優勢在世界范圍內得到廣泛的使用。在使用中我們發現，水泥土的線膨脹速度較大，在晝夜溫差的影響下，水泥混凝土路面施工時需設計大量的接縫。但是，人們往往只重視水泥板的質量而忽視了接縫，容易造成道路的接縫處的損壞，從而影響到整快水泥板的使用壽命。
道路接縫中的填縫（詞條“填縫”由行業大百科提供）用料在整個系統中起到的作用可總結為：(1)防止接縫滲水，保護混凝土板下的基層。(2)防止堅固的雜質嵌入，影響道路板塊的脹縮能力，從而使道路板面斷裂。
目前，國內使用的接縫用料主要分為瀝青類、聚(氨)酯類、硅橡膠類。
瀝青固有的缺點就是會影響路面的平整程度，從而使路面漸漸的產生結構缺陷，嚴重時甚至影響到車輛的正常行駛。此外，①施工工藝復雜，需加熱（詞條“加熱”由行業大百科提供）使用;②溫度適應性差，低溫脆性較大，高溫易流淌擠出;③耐老化性能差等缺點也是重要影響因素。
圖1 瀝青嵌縫材料溢出 圖2瀝青嵌縫材料開裂
而聚氨酯類填縫材料雖然具有粘結性好，強度高等優點，但是其不耐高溫，在約120℃時就會產生降解，導致強度永久性的變低。
硅橡膠（詞條“橡膠”由行業大百科提供）類道路用膠則具有常溫固化，耐紫外線、耐油性（詞條“耐油性”由行業大百科提供）、耐水性、耐溫性(-40℃~200℃)優異，施工后接縫平整等優勢。
圖3 白云化工SS860道路膠施工后
那么，如何選購一款好的硅酮道路接縫用膠呢?選購時主要關注哪些指標呢?
道路用膠首先要滿足《JCT 976-2005道橋接縫用密封膠》標準。此外，有以下幾個點需要重點關注。
(1)彈性恢復率
彈性恢復（詞條“彈性恢復”由行業大百科提供）率指橡膠條被拉伸后，在一定時間內的恢復程度，這決定了填縫在晝夜溫差大的情況下的適應性。若彈性恢復率較小，接縫處的橡膠條在板塊膨脹時被拉伸后無法恢復，待板塊壓縮時橡膠條容易被擠出縫隙，造成脫落等問題。
白云化工道路接縫用膠SS860彈性恢復率可達85%，《JCT 976-2005道橋接縫用密封膠》的標準為70%。
(2)耐候性、耐溫性
耐候性、耐溫性是硅橡膠的基本特性。但不排除個別廠家使用礦物油、白油等廉價填料。礦物油和白油在高溫下容易從硅橡膠中跑出，使硅橡膠變硬、彈性恢復率等性能降低。而廉價填料本身就會影響硅橡膠的耐候性。
白云化工道路接縫用膠SS860耐紫外線、耐水性、耐油性優越。在-40℃~200℃范圍內工作，性能無明顯變化。白云化工承諾堅決不填充礦物油，用好料，做好產品。
(3)施工性能
施工性能主要體現在施工方便，不產生氣泡（詞條“氣泡”由行業大百科提供）上。若在施工時產生氣泡，氣泡處會成為硅橡膠的薄弱點，從而影響整體性能。
白云化工道路接縫用膠SS860室溫條件即可固化，可自流平，自排泡。
(4)抗起鼓性能
在晝夜溫差大的情況下，板塊在硅橡膠未完全固化時產生脹縮，即容易帶來硅橡膠的起鼓現象。硅橡膠起鼓現象雖不影響硅橡膠性能，但影響其美觀程度。
白云化工道路接縫用膠SS860具有優異的抗起鼓性能，在冬天晝夜溫差大的情況下，更有優勢。
(5)豐富的成功案例
有豐富成功案例的品牌就是對產品品質的一道保障。
白云化工在道路工程上有豐富的經驗。
廣州白云國際機場，深圳寶安國際機場，長沙黃花國際機場，武漢天河國際機場，重慶江北國際機場，鄂爾多斯國際機場，烏魯木齊地窩堡國際機場，成都雙流國際機，鄭州新鄭機場，庫爾勒機場，阿勒泰機場，漠河古蓮機場，西藏日喀則和平機場，濟寧曲阜機場，臺州路橋機場，汕頭外砂機場，博鰲機場，及部分國家軍用機場……
從南到北、從東到西，
100余個機場跑道使用了白云硅酮道路密封膠。
附：庫車機場施膠5年后狀況
